“70多年前，‘萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋’——武漢長(zhǎng)江大橋拉開了中國(guó)現(xiàn)代化大型橋梁建設(shè)的序幕。如今，中國(guó)橋梁跨越江河湖海、高原峽谷，總數(shù)已超過(guò)100萬(wàn)座，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要支撐作用。”在3月6日舉行的湖北代表團(tuán)開放日上，中國(guó)工程院院士、中國(guó)中鐵股份有限公司首席科學(xué)家、中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司首席專家高宗余代表說(shuō)。

　　高宗余在回答記者提問時(shí)表示，要加快研發(fā)數(shù)字化、信息化與橋梁建造深度融合技術(shù)，研發(fā)高性能低碳環(huán)保材料和資源循環(huán)利用技術(shù)，研發(fā)高效率橋梁結(jié)構(gòu)、低能耗施工裝備和工藝，實(shí)現(xiàn)橋梁產(chǎn)業(yè)的智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級(jí)，為中國(guó)交通高質(zhì)量發(fā)展乃至世界基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通作出更大貢獻(xiàn)。（來(lái)源：光明日?qǐng)?bào)）

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